사건 / 사고 보잉, 폐기해야 할 부품으로 조립

내부고발 - 보잉, 폐기해야 할 부품으로 조립

보잉의 전 품질 관리 관리자는 787 드림라이너 공장의 근로자들이 수 년간 비행에 부적합하다고 판정된 부품을 꺼내 다시 공장 조립 라인에 투입했다고 주장했다.

보잉사에서 30년 근무한 머를 마이어스 씨는 인터뷰에서 보잉 관리자들이 일정을 맞추기 행했던 비공식 관행에 대해 설명했다. 그 관행에는 손상되거나 부적절한 부품을 가져오는 것도 포함되었다.

마이어스 씨는 2000년대 초반부터 10년 이상 약 50,000개의 부품이 품질 관리를 "벗어나" 항공기를 만드는 데 사용되었다고 추정한다고 말했다. 이러한 부품에는 나사와 같은 작은 품목부터 날개 플랩과 같은 더 복잡한 조립품까지 모든 것이 포함된다.

폐기될 예정이었던 대부분의 부품은 적합하지 않다는 것을 나타내기 위해 종종 빨간색으로 칠해졌다고 마이어스 씨는 말했다. 그러나 어떤 경우에는 그것이 조립되는 비행기에 투입되는 것을 막지 못했다고 그는 말했다.

https://edition.cnn.com/2024/07/03/business/former-boeing-inspector-scrap-parts-assembly-lines/index.html

Former Boeing inspector alleges ‘scrap’ parts ended up on assembly lines | CNN Business A former Boeing quality-control manager alleges that for years workers at its 787 Dreamliner factory in Everett, Washington, routinely took parts that were deemed unsuitable to fly out of an internal scrap yard and put them back on factory assembly lines . by Gregory Wallace from CNN

보잉 제작 우주선 결함으로 돌아오지 못하고 있는 우주인

이 임무는 단 8일간 진행될 예정이었지만, 출발한 지 거의 한 달이 지난 지금도 배리 윌모어와 수니타 윌리엄스는 아직도 우주에 있다.
 

그들이 타고 있던 보잉 스타라이너 우주선에는 문제가 쌓였다. 밸브 결함으로 인해 이륙이 두 번이나 지연되었고, 헬륨 누출도 발생했다.

6월 5일, 우주선은 마침내 출발할 수 있었지만 문제는 계속되었다. 추진기가 고장 났고 다른 헬륨 누출이 감지되었다. 그 이후로 5개의 프로펠러 중 4개가 수리되었지만 누출은 계속되었다.

우주비행사들의 지구 복귀는 여러 차례 연기되었다.

https://airlive.net/space/2024/07/05/two-astronauts-still-in-the-iss-since-almost-a-month-due-to-faulty-boeing-spacecraft/

Two astronauts still in the ISS since almost a month due to faulty Boeing spacecraft Two astronauts are still in the International Space Station since almost a month. by AIRLIVE from AIRLIVE

난기류로 천장에 꽃힌 승객

지난 7월 1일, 스페인 마드리드에서 우루과이 몬테비데오로 가던 에어 유로파 보잉 787-9 드림라이너(등록번호 EC-MTI)가 심한 난기류를 만나 탑승객 30명 이상이 부상을 입었다.

https://twitter.com/jsuryareddy/status/1808023622029922405

https://twitter.com/Drazela/status/1807782081319116933